Полезные статьи

Заказать звонок

Признаками неисправности преселективной коробки DSG является пробуксовка, рывки при начале движения, отказ двигаться вперед или назад, удары во время переключения передач, отсутствие скоростей, появление посторонних звуков в виде гула.

Очень часто к нам приезжают клиенты с вопросом о «несменяемом» масле в трансмиссии (АКПП/вариатор/DSG).
Мы подготовили для Вас статью — надеемся, что она ответит на Ваш вопрос.

Мы производим ремонт ГТР

В типичный (минимальный) ремонт гидротрансформатора входят:

  • резка шва корпуса на токарном станке,
  • чистка деталей,
  • замена фрикциона муфты,
  • сальников,
  • ревизия деталей
  • и сварка корпуса.

Чтобы выполнить разборку агрегата, требуется срез сборочного сварного шва по экватору ГДТ на токарном станке, и только после разгерметизации производится диагностика и замена износившихся расходников и деталей.

Про нас пишут в журнале АКППпро: печатном издании для профессионалов

Про нас пишут в журнале АКППпро: печатное издание для профессионалов. Обзоры, инструкции, советы и запчасти.
Трансмиссионный бизнес в России и зарубежом.
ЦЕНТР АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ — это в первую очередь ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ремонт автоматических трансмиссий ЛЮБОГО типа и производства.

Система VANOS

Всё, что нужно знать о Ваносе и даже чуть-чуть больше!

Прежде, чем перейти к основной сути данной статьи, очень важно понять, особенно для владельцев НЕ БМВ, о чём же всё таки ниже пойдёт речь. А именно, что такое Ванос. Практически у любого хозяина баварского автомобиля, это слово на слуху.Все мы в какой то мере, более или менее представляем, что это за система. Многие из нас, даже смогут объяснить, как она работает и в чём её главные плюсы и минусы.Но всё же, большинство, как владельцев БМВ, так и других автолюбителей, этого всего не знает, да и вообще, может и не хочет знать. Поэтому расписывать все нюансы и тонкости, я не буду, да и к тому же это не зачем, т.к. всё уже давно есть, нужно только найти.

Allison Transmission

 Allison TransmissionОснованная в 1915 г., компания Allison Transmission является мировым лидером по разработке, производству и продажам автоматических коробок передач для средних и тяжелых грузовиков, автобусов, внедорожников, а также нефтяного и газового оборудования, муниципальной, аэродромной и карьерной спецтехники.
Все коробки передач Allison характеризуются надежностью, эффективностью, простотой в использовании и удовлетворяют специфическим требованиям любого оборудования, каким бы не было применение. Более 80% производимых в мире автоматических коробок передач для коммерческой техники — это АКПП Allison, т.к. производители, владельцы оборудования и водители доверяют Allison больше, чем какому-либо другому поставщику.
Последние модели АКПП разработаны для двигателей стандарта Евро 4 и выше, поэтому имеют преимущество в производительности, долговечности и безопасности.

Техническое обслуживание ДВС заключается в его внешней очистке, контрольном осмотре, общем диагностировании и диагностировании и регулировании его систем.Внешнюю очистку ДВС проводят путем его предварительной обдувки сжатым воздухом с последующей протиркой матерчатыми концами, смоченными в керосине или дизельном топливе.Контрольный осмотр ДВС состоит из визуального установления его комплектности и мест подтекания масла, топлива и охлаждающей жидкости, контроля крепления двигателя и его систем, опробования пуска. При пуске двигателя обращают внимание на легкость запуска, продолжительность которого не должна превышать 20 с.

Одной из самых неприятных поломок автомобиля считают неисправный двигатель. Но не нужно сильно огорчаться, ведь наши мастера как раз и специализируются на ремонте ДВС. Наш автосервис предоставляет высококачественные услуги, которые включают ремонт двигателей, весь ремонт осуществляется быстро, и уже к требуемому сроку вы получите обратно работающий механизм. Такая сложная задача, как ремонт двигателей работающим на бензине, по силам только высококвалифицированным специалистам. Именно такие мастера и работают у нас, которые способны произвести ремонт любой сложности.

Двигатель внутреннего сгорания — тепловой двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Как любая другая тепловая машина, ДВС преобразует теплоту сгорания топлива в механическую работу. По сравнению с двигателями внешнего сгорания ДВС: не имеет дополнительных элементов теплопередачи — топливо, сгорая, само образует рабочее тепло.

Он компактнее, так как не имеет целого ряда дополнительных агрегатов легче экономичнее потребляет газообразное или жидкое топливо, обладающее весьма жестко заданными параметрами (испаряемостью, температурой вспышки паров, плотностью, теплотой сгорания, октановым или цетановым числом), так как от этих свойств зависит сама работоспособность ДВС.

Техническое обслуживание АКПП

Техническое обслуживание автоматической коробки переключения передач немного напоминает обслуживание двигателя

Техническое обслуживание автоматической коробки переключения передач немного напоминает обслуживание двигателя. Сюда входят замена масла, масляного фильтра и диагностика работы АКПП – проверка режимов переключения передач и давления масла в магистралях.Выходят из строя коробки-автоматы, как правило, по нескольким причинам: неправильная эксплуатация, несвоевременное техническое обслуживание, некачественный ремонт и естественный износ.Техническое обслуживание АКПП обязательно следует проводить в среднем через каждые 30-40 тыс. километров пробега. Заметим, эта цифра может меняться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и его пробега.